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大连大窑湾港是建设中的中国最大的国际深水中

发布时间:2019-10-03 14:06编辑:美高梅平台网站浏览(168)

    其中:起点至 高城山收费站段为双向八车道,设计行车时速100公里;高城山至终点段为双向六车道,设计行车时速120公里。全部工程共建设大桥15座4172延长米,中桥10座630延长米,小桥17座,跨线桥5座,涵洞40道,互通立交4处,沥青混凝土路面204万平方米,收费站3个。

    大窑湾疏港高速公路正式通车,标志着大连的交通基础设施建设又跃上了一个新的台阶,是大连经济社会发展过程中的一件大事,它对发挥大窑湾枢纽港和国际航运中心核心功能区域的作用,提升和完善城市功能,拉动大连经济社会协调发展,都具有重要的意义。

    项目建成后,将使大窑湾港的作用更加突出,进一步推动辽宁沿海城市群和中部城市群的经济发展。随着高速公路的建成,改善沿线投资环境,加强对外联合,发挥沿海地域优势,推动外向型经济增长,实现辽宁“第二次创业”的目标,从而促进国民经济的全面发展。

    公路西起大窑湾港区港铁2号路,经保税区与开发区9号路交叉,借用开发区10号路,上跨轻轨和开发区5号路,下穿开发区3号路后设置主线收费站,之后下穿大庄高速公路西段,并设十字交叉互通立交,经大连大学东侧至关家店上跨鹤大线公路,再经二十里堡镇北侧跨哈大电气化铁路和202国道、沈大路,最终与沈大高速公路相连接。

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    路线走向与主要控制点

    以上就是中国本网对大窑湾高速公路的介绍。更多关于公路的知识,请您关注中国本网的建筑知识栏目。

    大窑湾疏港高速公路起点至高城山收费站段为双向八车道,设计行车时速100公里;高城山至终点段为双向六车道,设计行车时速120公里。全部工程共建设大桥15座4172延长米,中桥10座630延长米,小桥17座,跨线桥5座,涵洞40道,互通立交4处,沥青混凝土路面204万平方米,收费站3个。

    主要控制点:起点港铁二号路、开发区九号路及金窑铁路复线、开发区五号路、开发区三号路、开发区一号路、丹大高速公路西段、G201线、金城铁路、G202线、哈大电气化铁路、沈大高速公路。

    记者从通车典礼上了解到,“十一五”期间,辽宁省将规划建设高速公路2090公里;到2010年,总里程接近4000公里。分三个层次实施:第一个层次为省际通道类,共6条1311公里,包括铁岭至承德、沈阳至 通辽、鹤大路 丹东至通化和大连开发区至旅顺段、朝阳至赤峰、 抚顺至 梅河口、抚顺至通化项目;第二个层次为区域内干线类,共5条697公里,包括辽宁 中部地区环线、丹东至 海城、沈阳至 康平、桓仁至永陵、沈阳桃仙 机场路扩建项目;第三个层次为港口集疏运通道类,共3条82公里,包括 大连湾、大窑湾、长兴岛疏港路项目。

    G202二十里堡街道

    以上就是中国本网对大窑湾高速公路工程的介绍。更多关于公路的知识,请您关注中国本网的建筑知识栏目。

    大窑湾疏港高速公路是辽宁省“十一五”交通发展规划的重点建设项目,于2005年8月30日正式开工建设,全长29公里,总投资17.7亿元。本网小编对大窑湾高速公路作了如下介绍。

    二十里堡

    大窑湾港毗邻大连保税区、大连出口加工区,将与两区实行港区一体化,形成自由港,现有的疏港公路运输状况非常紧张。大窑湾疏港高速公路是辽宁省高速公路网中的重要组成部分,属于辽宁省“区域性高速公路路网加密工程”中的一项。它的建设为进出大窑湾港开辟了一条高速公路快速干道,将极大地缓解现有疏港公路在港区与沈大高速公路之间的交通压力,基本解决大连市区此处“瓶颈交通”的问题,为大连市国民经济和大窑湾的发展创造良好的基础设施条件。该项目的建设将优化国道干线系统,完善辽宁省干线公路网,提高大连市境内高速公路网的整体服务水平和档次,大大减轻开发区交通压力,对促进区域经济发展,加快“大大连”建设,增强大连向东北腹地的辐射力,具有重大而深远的意义。

    另外, 大连大窑湾保税港区今年6月28日封关运作,占地6.88平方公里,位于大连市区东北部的 大孤山半岛上,集保税区、出口加工区、保税物流园区三方面优势于一体,享受相关税收和外汇管理政策。

    里程

    路线起自大连市开发区大窑湾港一期码头与二期码头交界处,终点于大连市金州区二十里堡镇与沈大高速公路相连接。路线全长28.448公里。

    到“十一五”期末,全省将基本实现县县通高速公路,建成环沈阳中心城市、环中部 城市群和环黄渤海3大高速公路环线,7条高速公路以沈阳为中心向外辐射,5条高速公路内连路网、外通海港,6条 跨省大通道与周边省区高速公路全面对接,基本形成“三环七射五联六通道”的开放式网络格局。

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    路线起于大窑湾港一期码头与二期码头交界处,经保税区港前二号路与开发区九号路交叉,借用开发区十号路上跨轻轨和五号路,下穿三号路后设置主线收费站,该段为对向八车道高速公路;主线收费站后路线上跨一号路、下穿大庄西段高速公路,并设为十字交叉互通立交。经大连大学东侧至关家店上跨鹤大线(G201)、该处设互通立交与鹤大线相连,再经二十里堡北侧跨哈大电气化铁路和黑大线(G202),该处设互通立交与黑大线相连,兼有集散二十里堡工业园区车辆的功能。之后于二十里堡北达子山东侧上跨沈大路,与沈大路十字交叉,设计枢纽立交一处。

    在通车典礼上,市长夏德仁代表大连市委、市政府,对支持工程建设的广大人民群众和省直有关部门、各级地方党委政府表示衷心的感谢。他说,大窑湾疏港高速公路正式通车,标志着大连的交通基础设施建设又跃上了一个新的台阶,是大连经济社会发展过程中的一件大事,它对发挥大窑湾枢纽港和国际航运中心核心功能区域的作用,提升和完善城市功能,拉动大连经济社会协调发展,都具有重要的意义。

    G201鹤大线

    大连大窑湾港是建设中的中国最大的国际深水中转港之一,是21世纪东北亚地区航运中心枢纽港,港区水深港阔,不冻不淤。以下是本网对大窑湾高速公路工程的基本信息介绍。

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